" Második vágányt épít a MÁV Városföld és Kiskunfélegyháza ...

Második vágányt épít a MÁV Városföld és Kiskunfélegyháza között a Cegléd–Szeged vasútvonalon, a munkák miatt sokat késnek a vonatok. Jövő év végére Szeged és Cegléd között 15 perccel csökkenhet a menetidő, de Félegyházáig így is csak 100-zal haladhatnak a szerelvények.

Fél órákat késő vonatok, rajtuk fürtökben lógó diákok – péntek délután a beállványozott szegedi nagyállomáson. Bár szinte elviselhetetlen ilyenkor az utazás, legalább ott a vigasz: fejleszt a MÁV. A vonatok azért késnek, mert a pályát újítják föl, a konténerállomás pedig sokkal kellemesebb, tisztább, mint a régi.

A Cegléd–Szeged vasútvonalon Városföld és Kiskunfélegyháza között előkészülnek egy újabb sínpár építésére. A munkálatok az Európai Beruházási Banktól fölvett hitelből zajlanak, ebben az évben mintegy 3,4 milliárd forint értékben. A Cegléd és Szeged közötti egyvágányú pályán ez a 12 kilométeres szakasz volt a leghosszabb állomásköz. A második vágány megépítése után nem kell majd egymást bevárniuk a vonatoknak, az ellentétes irányba haladó szerelvények a két állomás között is találkozhatnak. A napokban 4 méterrel arrébb tették a meglevő sínpárt, így lesz hely az új vágány lefektetéséhez. Ezalatt az utasokat vonatpótló buszok szállították. A korábbi években készült el Cegléd és Városföld között az új pálya és az új biztosítóberendezés, a vonatok azon a részen 100 helyett 120 kilométeres sebességgel mehetnek."

(Forrás: www.delmagyar.hu)