"Az M5-ös elkerülő szakasza alig csökkentette a forgalmat

Nemcsak a rakpart hiánya miatt hatalmas a forgalom Szegeden, hanem azért is, mert a Románia felé haladó kamionok, autók továbbra is átdübörögnek a városon. Az M5-ös Röszkéig tartó szakaszának átadását azért is érezzük kevésbé, mivel a nyugati elkerülő már korábban sok járműtől kímélte meg a belső utakat.

Az M5-ös sztráda Röszkéig elérő szakaszának átadása után alig csökkent a forgalom a városban. Azért nem változott a helyzet lényegesen azóta, mert a Budapest felől Szerbia-Montenegró felé tartó teherautó- és személygépkocsi-áradat a csaknem két éve átadott nyugati elkerülő úton már korábban is kikerülte Szeged legkritikusabb pontjait. Igaz, a nagy súlyú járművek az autópálya 2005 december eleji avatásáig még jelentősen megterhelték a Dorozsmai és a Fonógyári utat, hiszen csak a Bajai úti Útkaparó csárdánál kanyarodhattak rá az országhatár felé vezető nyugati elkerülőre. Az M5 átadásával azért sem lélegezhettünk fel – mutatnak rá szakemberek –, mivel a Románia felé tartó forgalom gazdasági és politikai okok miatt jóval erősebb. A kamionok, személygépkocsik továbbra is a nagykörúton és a Bertalan hídon keresztül fordulhatnak rá a Nagylak, illetve Kiszombor felé vezető útra.

A forgalomszámlálási adatok is alátámasztják azt, amit a város lakói éreznek. Bácsi Attila, a Vám- és Pénzügyőrség Dél-alföldi Regionális Parancsnokságának sajtóreferense elmondta, míg egy erős áprilisi napon Röszkén körülbelül 700 kamion és teherautó lépte át a határt, Nagylakon és Kiszomboron egyharmaddal több, közel ezer. "

(Forrás: www.delmagyar.hu)